大雄山線では6月29日（月）に車両の点検整備を行うため、一部運休する列車がございます。ご利用のお客様には大変ご不便をお掛けいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。運休する列車時刻につきましてはこちらからご確認ください。
Ref. 大雄山線 鉄道運行状況
ということで、年に２往復の恒例行事「大雄山線車両の甲種輸送」です。今回は大雄山駅から駿豆線大場工場への検査のための輸送で、過去実績から順当に行くと(緑)ミントグリーンの車両と思われます。
毎週月曜は午後からバイト先へ出社しなければいけないので、今回は軽めの撮鉄活動となります。
- 10:00 小田原発ー10:06 五百羅漢駅着（もう1本＝15分早い電車のほうが余裕がありそう）
- 10:20 五百羅漢駅構内で、小田原駅に向かう車両を撮影
- 10:35 五百羅漢駅発ー10:41 小田原駅着
- 10:55まで 小田原駅構内で撮影
- 11:04 JR東 特別快速に乗車し、バイト先に出社
JR貨物の小田原駅入線が10:50頃なので連結作業は見られませんが、全行程屋根の下なので雨の心配はいりません。
◼️6/29当日
曇りの天気予報に対し、9時過ぎても雨が止まず。コデ＋検査車両が小田原駅に着く10：25頃に合わせてバスで出動。バイト先に向かう11:04 JR東海道線 特別快速に乗るギリギリまで撮影し、10：50頃のJR貨物の到着までなんとか見学できました。
今回は、大雄山線改札付近のほか、初めてJRの3番ホームから見学。頻繁にJR3番線ホームに電車が入ってくるのですが、その合間でポイントの切り替え作業を間近に見ることができました。
バイト先への出社前であれこれ機材を持参できないため、普段使いのiPhone SE3＋撮影用グリップでビデオを撮影。手ブレはご容赦ください。
編集編集完了
偶然ですが、バイト先からの帰りのJR東海道線が16：19に小田原に到着する直前で、朝見学したJR貨物（EF65＋コキ３両編成）が帰還する様子を見ることができました。
（おわり）